AS1_2025

Gennaio - Febbraio 2025 Automazione e Strumentazione Applicazioni 46 TRASPORTI S e volete andare in funicolare, non dovete necessariamente andare fino a San Fran- cisco. Una moderna alternativa è in fun- zione dal 2008 a Perugia . Per consentire al Minimetro di continuare a trasportare in modo affidabile residenti e turisti nel centro storico, è stata modernizzata l’intera tecnologia di controllo dei servizi ausiliari di ogni stazione. Il system integrator Umbra Control si è occupato dell’impe- gnativa migrazione avvalendosi della tecnologia di controllo PC-based di Beckhoff . Le tempistiche per i progetti relativi al trasporto pubblico sono solitamente molto strette e, nel caso dell’ammodernamento completo del sistema di controllo dell’automazione del Minimetro, par- ticolarmente serrate. La conversione era prevista da marzo 2021 a dicembre 2021. Quello che a prima vista sembra un periodo molto lungo, si è rivelato piuttosto sfidante nelle condizioni quadro date. “Dopotutto, non potevamo bloccare il traf- fico verso il centro storico di Perugia per setti- mane o mesi, anzi, nemmeno per un giorno”, sot- Per il Minimetro di Perugia, un sistema di trasporto locale fortemente automatizzato, è stata sviluppata un’architettura di controllo decentralizzata, basata su tecnologia PC di Beckhoff, con l’uso locale di connessioni EtherCAT e impiegando la comunicazione OPC UA tra i controllori sul campo e gli strati superiori dell’automazione. A cura della redazione Controllo PC-based nell’automazione delle infrastrutture A FIL DI RETE www.beckhoff.com/it-it www.umbracontrol.it www.minimetrospa.it ARCHITETTURE PC ALLA BASE DEL MINIMETRO DI PERUGIA A Perugia, dal 2008 una versione moderna delle cable car di San Francisco trasporta ogni anno circa 3 milioni di passeggeri attraverso sette stazioni tra il centro storico, la stazione ferroviaria e la periferia della città (fonte: Beckhoff Automation GmbH & Co. KG)