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Gennaio-Febbraio 2026 Automazione e Strumentazione Applicazioni 46 TRASPORTI I servizi sostitutivi su rotaia si riferiscono all’utilizzo di treni in scenari particolari, dove una linea ferroviaria regolare non è di- sponibile o è parzialmente interrotta. Que- sti servizi sono comunemente utilizzati per sosti- tuire o supportare il traffico ferroviario ordina- rio durante operazioni di manutenzione, lavori di riparazione o potenziamento della rete ferrovia- A FIL DI RETE www.ifm.com www.tso.fr www.nge.fr Sui giusti binari dell’innovazione ferroviaria I sensori avanzati stanno tracciando il futuro della manutenzione nei servizi manutentivi su rotaia. Le soluzioni di IFM sono impiegate da TSO per monitorare i treni speciali impiegati nei servizi di manutenzione ferroviaria. Sensori e diagnostica permettono analisi predittive, maggiore affidabilità operativa e una gestione più efficiente delle manutenzioni. Carlo Monteferro ria, o in presenza di guasti a causa di condizioni climatiche avverse o eventi straordinari. In questo ambito spicca TSO , un’azienda spe- cializzata nella manutenzione, progettazione e costruzione di infrastrutture ferroviarie di ogni tipo. Fondata nel 1927 con il nome di Travaux du Sud-Ouest , TSO oggi fa parte del Gruppo NGE , impiega oltre 1.700 persone ed opera a li- I treni speciali di TSO, utilizzati per la manutenzione delle rotaie, impiegano un sistema avanzato di monitoraggio sviluppato con la tecnologia di IFM TECNOLOGIA IFM ELECTRONIC NELLA MANUTENZIONE SU ROTAIA