AS5_2025

Automazione e Strumentazione Giugno-Luglio 2025 Applicazioni 59 AUTOMOTIVE N el mondo dell’automotive, la sicu- rezza e la qualità sono imprescin- dibili. Ogni componente, anche il più apparentemente semplice, deve rispondere a standard elevatissimi. Le ruote in lega leggera, ad esempio, possono presentare microfessure o porosità derivanti dal processo di fusione, che potrebbero compromettere l’integrità del prodotto finale. Un controllo di tenuta preciso e affidabile è essenziale per garantire l’affidabilità di questi componenti e ifm electronic si dimostra anche in questo caso il solution provider ideale. La von der Heyde , azienda tedesca con sede a Stade, è specializzata nella produzione di mac- chine industriali per prove di tenuta per l’indu- stria automobilistica. Il direttore generale Gerald Lüdolph racconta: “Con circa 90 dipendenti, pro- gettiamo e produciamo soluzioni personalizzate per le prove di tenuta con gas di prova contro il vuoto. La nostra esperienza risale alla metà degli anni ‘90, quando abbiamo iniziato a sviluppare impianti di prova per le ruote in lega di alluminio. Ancora oggi li consegniamo in tutto il mondo e ci siamo affermati come riferimento del mercato globale in questo settore”. Il processo di prova: precisione e affidabilità Il controllo di tenuta delle ruote in alluminio av- viene attraverso un processo che utilizza la tecno- logia del vuoto e l’iniezione di gas. La ruota da te- stare viene sigillata su entrambi i lati con una pia- stra di gomma e un coperchio. Successivamente, l’aria viene rimossa sia dall’interno che dall’ester- no della ruota mediante pompe per vuoto. Infine, un gas di prova, solitamente elio per la sua effica- cia nel rilevare anche le più piccole perdite, viene introdotto nella camera esterna sigillata. A causa della differenza di pressione tra l’esterno e l’interno della ruota, il gas di prova penetra at- traverso eventuali pori o fessure nella zona interna della ruota. Qui, la concentrazione di elio viene misurata utilizzando uno spettrometro di massa ad alta precisione. Se il contenuto di elio misu- rato non supera un determinato valore soglia, la ruota in alluminio è considerata a tenuta; in caso contrario, viene scartata. Prima che la ruota ven- ga rilasciata, la miscela per le prove di tenuta con gas ed elio viene aspirata e riciclata nell’impian- to. “Questa procedura ci consente di ottenere un elevato livello di efficienza economica per i nostri clienti, poiché il gas di prova utilizzato non viene Impianto per prova di tenuta dell’azienda von der Heyde I flussimetri rilevano sia l’aria compressa che la miscela per le prove di tenuta con gas ed elio