AS7_2025

Automazione e Strumentazione Ottobre 2025 Novità 95 IN VETRINA con o senza motorizzazione. La motorizzazione standard del modello RBA include la scelta tra un motore brushless e un motore passo-passo con en- coder. Entrambe le versioni sono disponibili con freno di stazionamento. Nel caso della taglia R- BA-2, il motore brushless è abbinato a un riduttore epicicloidale di precisione. ATTUATORE ELETTRICO GUIDATO Il nuovo Elektro Multifix è un cilindro elettrico robusto e compatto che, grazie alle due colonne di guida, permette di movimentare anche importan- ti carichi trasversali allo stelo. Disponibile per ora nella taglia diametro 25, viene fornito in due va- rianti: versione con bussole in bronzo sinterizzato accoppiate con steli in acciaio al carbonio cromato e rettificato, oppure versione con bussole a ricirco- lo di sfere accoppiate con steli in acciaio temprato, cromato e rettificato. La movimentazione assiale dello stelo avviene grazie al collegamento a una chiocciola a ricircolo di sfere, mossa a sua volta da una vite in acciaio temprato, la cui rotazione è controllata da un motore elettrico. Come per gli altri cilindri della Serie Elektro, anche il Multifix presenta il magnete sul pistone, al fine di avere un segnale di azzeramento della corsa. Inoltre, anche il Multifix dispone del foro di ingrassaggio di vi- te e chiocciola. Il motore elettrico può essere col- legato in linea con il cilindro oppure mediante un sistema di rinvio; in quest’ultimo caso si può sce- gliere tra tre diverse configurazioni. Il motore può essere scelto all’interno di una vasta gamma otti- mizzata, che comprende sia motori passo-passo sia brushless. Vengono forniti anche gli azionamenti più adatti alla gestione dei motori: nel caso di u- tilizzo con motori di marca o modello differenti da quelli proposti da Metal Work, l’azienda può realizzare flange e giunti speciali, da fornire su ri- chiesta. motore utilizzato per la movimentazione del siste- ma è in corrente continua a 24 Vcc, con fusibile ripristinabile per la protezione da sovraccarichi, ed è anche disponibile la versione con encoder che permette di individuare la posizione dello stelo. L’attuatore è in versione rinviata con sistema di trasmissione a ingranaggi, con diversi rapporti di riduzione (1/12, 1/27, 1/48 e 1/108) e grado di pro- tezione IP40. Le soluzioni con vite trapezia sono generalmente adatte alle applicazioni in cui il nu- mero di manovre nell’unita di tempo è ridotto (a causa del riscaldamento dell’insieme vite-madre- vite), la precisione richiesta non è particolarmente elevata, l’usura nel tempo non crea inconvenienti e non sono richieste grandi forze e grandi velocita allo stesso tempo. ATTUATORE ROTANTE L’attuatore rotante elettrico compatto di Metal Work è in grado di realizzare un angolo di rota- zione illimitato in entrambi i sensi. La potenza del motore viene trasmessa al carico mediante una tra- smissione a cinghia dentata con specifico rapporto di trasmissione, garantendo alte prestazioni in in- gombri ridotti. La cinghia è mantenuta alla corret- ta tensione mediante un tenditore eccentrico rego- labile. La puleggia condotta presenta un foro pas- sante che permette il passaggio di tubi e cavi, faci- litando l’integrazione con altri dispositivi. Questo attuatore può essere fissato mediante fori filettati su tutte le superfici del corpo principale, offrendo molteplici opzioni di installazione. La flangia ro- tante può essere posizionata sullo stesso lato del motore, sul lato opposto o su entrambi i lati, adat- tandosi a qualsiasi esigenza applicativa. L’attuatore viene normalmente utilizzato come tavola rotante fissa o applicato a un asse in movimento, come ad esempio il VBK , ampliando le possibilità di utiliz- zo; sono disponibili due taglie, RBA-1 e RBA-2 , Il nuovo cilindro Serie Elektro Mini DC