AS5_2025

Giugno-Luglio 2025 Automazione e Strumentazione Approfondimenti 46 ELETTRIFICAZIONE L a transizione energetica ci porta a uti- lizzare un numero sempre maggiore di batterie. Garantire la loro sostenibilità è quindi diventata una considerazione importante. La nuova normativa dell’Unione Eu- ropea mira a ridurre l’impatto ecologico e sociale delle batterie in tutte le fasi del loro ciclo di vita. Secondo il World Economic Forum , si stima che la domanda globale di batterie aumenterà di 14 volte entro il 2030, raggiungendo una capacità di accumulo di circa 2.600 GWh. Uno dei moti- vi principali è la transizione energetica, che por- ta con sé nuove soluzioni di mobilità elettrica e A FIL DI RETE https://my.avnet.com BATTERIE SMART DI AVNET ABACUS PER UN’ENERGIA PIÙ EFFICIENTE Un modo più ecologico per accumulare l’energia La transizione energetica aumenta la domanda di batterie, spingendo l’UE a introdurre norme per ridurne l’impatto ambientale. Le batterie agli ioni di litio dominano il mercato, ma crescono anche le LFP e le alternative sostenibili come le batterie al sodio. Le soluzioni di Avnet Abacus puntano su scalabilità e compatibilità con i requisiti UE a cura della redazione la necessità di immagazzinare scorte variabili di energia rinnovabile. È in atto anche una tendenza generale verso l’impiego di sistemi di propulsio- ne elettrica più efficienti. Nella maggior parte dei casi, sono l’energia e la densità di potenza fornite dalle tecnologie di accumulo di ultima generazio- ne a rendere le soluzioni a batteria una proposta interessante, come nel caso delle macchine edili, dei robot mobili (AGV - Automated Guided Vehi- cles / AMR - Autonomous Mobile Robots) sem- pre più utilizzati nel settore logistico, dei sistemi di tutela del paesaggio e nell’industria agricola. Stato dell’arte Negli ultimi anni si sono diffuse soprattutto le batterie agli ioni di litio (NMC - nichel - manga- nese-cobalto). Oltre ad essere superiori alle tra- dizionali batterie al piombo sotto quasi tutti gli aspetti tecnici (durata utile, numero di cicli di ca- rica, tempo di carica e peso), spesso rappresenta- no anche una proposta economica migliore. Oggi, le batterie al piombo sono l’opzione preferita solo per le batterie di avviamento e i gruppi di conti- nuità, in quanto possono fornire molta energia per pochi secondi a un costo relativamente basso. Gli analisti prevedono che le batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4 o LFP) conosceranno nei pros- simi anni una forte crescita: una media di circa il 15% annuo entro il 2030, secondo Research Ne- ster. Sebbene le batterie LFP siano una proposta meno attraente rispetto alle batterie NMC in ter- mini di densità energetica, rispetto alle batterie al piombo possono comunque immagazzinare molta energia a fronte di un peso o un volume ridotti, permettono una ricarica più rapida e offrono co- Avnet Abacus offre un’ampia gamma di moduli batteria ideali per realizzare sistemi scalabili